En el tren eléctrico de Lima, se invierten US $ 200 millones, para la adquisición del equipo rodante. Para la instalación de un patio taller de mantenimiento y reparación, se suman US $ 90 millones. Esta inversión privada la realiza el consorcio de Graña y Montero (G&M) y la argentina Ferrovias S.A. Este consorcio gano la concesión en la licitación del sector Villa El Salvador y San Juan de Lurigancho. Con esta licitación se atiende la modernización del transporte terrestre de Lima.
